【ホンダ・ヴェゼル】スペックまとめ！加速性能や乗り心地を徹底紹介！

ホンダ・ヴェゼルを買おうと決意した時に、一番に気になるのが加速や加速性能などではないでしょうか。

坂道で非力だとストレスがたまりますし、パワーが無いと高速道路の合流も怖いです。

このページでは、ホンダ・ヴェゼルのスペックや加速性能に関して、紹介をしていきます。

【ホンダ・ヴェゼル】スペックは？

引用：https://www.honda.co.jp/VEZEL/

ホンダ・ヴェゼルのエンジンスペックは、ガソリンエンジンで最高出力「172PS/5500rpm」で、最大トルクは「22.4kg.m/5500rpm」です。

ハイブリッドエンジンは最高出力「132PS/6600rpm」最大トルクが、「15.9kg.m/4600rpm」です。

数値的に見ると、若干ハイブリッドのほうがパワーが低いように見えます。

ガソリン車の場合は、パワフルな走行と燃費の良さの両立を実現したエンジンで、アクセルを踏んだ時の反応はスムーズに加速していく感じです。

ターボエンジンも発進はモッサリしておらず、低速から適度な加速をしていくのでストレスは感じにくいです。

ホンダ・ヴェゼルのハイブリッドは、エコな車だからといって走りを妥協しないといけないわけではありません。

スポーツモードにすると、アクセルを踏んだ分加速していきます。

スポーティな走りも実現しているので、たまに走りを楽しみたいと思った時に便利な機能だと言えます。

メーターもレッドの照明になるので、スポーティな演出がかなり良いと感じます。

「リアクティブフォースペダル」は、日常的な走行で燃費の良い走りをアシストしてくれます。

どういう走りが燃費が良いのかということを、「リアクティブフォースペダル」は運転手に教えてくれるのです。

アクセルを強く踏み込んでも、ペダルの反力を通じて加速を抑制します。

加速が抑制されるので滑りやすい路面でも、滑りにくくなります。

また、ホンダ・ヴェゼルの乗り心地は、少しゴツゴツ感があるという意見もあります。

路面の継ぎ目などや少し荒れた路面などを走行すると、ゴツゴツ感が目立つようです。

そして、ホンダヴェゼルには「ツーリング」というグレードがありますが、エンジン自体はガソリン車と同じスペックです。

「ツーリング」のほうは、「アジャイルハンドリングアシスト」が標準装備されます。

これは、運転手のハンドル操作に応じて、4輪のそれぞれの駆動輪に軽いブレーキをかけて、車の動きを滑らかにするという装置です。

安定感のあるコーナーリングを可能とします。

「アジャイルハンドリングアシスト」は、すべての走行条件をカバーできる安全性能は持っていません。

しかし、グレードツーリングに専用装備される「アジャイルハンドリングアシスト」は、ハンドリングがとてもシャープで操作がやりやすいのです。

車を思ったラインに向けることができるので、運転もかなり楽しくなってしまいます。

ワインディングロードや峠などで走りを楽しもうという場合は、ホンダヴェゼルのグレード「グーリング」は、かなり楽しめる車だと言えます。

「グーリング」も普通のホンダ・ヴェゼルもターボモデルなら、したからのトルクは力強く感じます。

坂道でも高速道路でも、ストレスを感じにくい加速を体感させてくれます。

【ホンダ・ヴェゼル】乗り心地は？

引用：https://www.honda.co.jp/VEZEL/

ホンダ・ヴェゼルは走行中に発生する車体のたわみなどや、振動などを極力軽減して穏やかに整えられるようにしています。

なので、総合的な走りのレベルを、高めています。

振幅感応型ダンパーは、乗り心地と操縦安定性を両立させています。

そして、ざらついた路面の振動の幅が小さい場合は、柔軟に吸収していくようにします。

カーブを曲がっている時に、大きな動きには安定した姿勢をキープします。

振幅感応型ダンパーは、使うシーンによって変化します。

動画などでの口コミを見ると、ゴツゴツ感があるという意見がありました。

ホンダ・ヴェゼルにのった他の人の口コミも、見ていくことにしましょう。

ホンダ・ヴェゼルの乗り心地に関しての口コミ

引用：https://www.honda.co.jp/VEZEL/

・18インチ50タイヤの荒い路面で硬さを感じる

・荒れた路面のロードノイズは高め

・いろいろ走りましたが特に気になりません。

ホンダ・ヴェゼルの乗り心地は、タイヤのインチ数によっても変化します。

18インチでロードノイズが気になるなら、インチダウンしてみることをおすすめします。

16インチは多少のゴツゴツ感があるけど、我慢できるという意見もありました。

ホンダヴェゼルで荒れた路面を走行すると、ロードノイズが高いという声もありました。

ロードノイズとは、裏面の振動が室内にまで伝わり、乗員の耳に入るということです。

これを吸収させるには、吸音性の高いフロアマットを敷いて、対策をするのが一番だと言えます。

そして、エンジンルームやラゲッジルームなどにも、防音シートなどを貼り付けて対策をするといくらかは改善します。

基本的にロードノイズは、振動がボディに伝わり室内にまで伝わるのですから、振動をボディに伝えないようにします。

タイヤハウスという空間にも、「タイヤハウス静音スプレー」を使い、対策を施す必要があります。

中には、ホンダ・ヴェゼルの乗り心地には、満足しているという意見もあります。

乗り心地に関しては、真っ二つに意見が別れます。

人によっては乗り心地も感じ方が違うので、実際に試乗をして判断をするしか無いようです。

ロードノイズが気にならなくする方法

引用：https://www.honda.co.jp/VEZEL/

ホンダ・ヴェゼルは外観を気に入って買う人は多いですが、一番期にしているのはロードノイズです。

防音対策が不十分の場合は、防音グッズで静粛性を上げることができます。

対策としては音を室内に入れないという方法と、発生源の音を吸収するというやり方があります。

ロードノイズは遮音で対策ができますし、エンジン音は吸音すれば室内まで音が侵入してこなくなります。

さらに吸音をすることでラジオやカーステレオなども、外部にもれないような対策もできるのです。

ロードノイズの対策をする場合は、風呂マットやシートで対策ができます。

厚みがあるフロアマットならロードノイズを吸収してくれますし、足の疲れも軽減してくれます。

社外品でも対策品があるので、試してみると良いでしょう。

【ホンダ・ヴェゼル】加速性能は？

引用：https://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/performance/driving/

ホンダ・ヴェゼルの加速は、ストレスを感じさせません。

アクセルを踏んだらすぐに反応して、加速を開始します。

坂道でも、グイグイと加速していきます。

ターボ車ならストレスはほぼ感じないと言えます。

初めて、ホンダ・ヴェゼルを運転すると、まず驚かされるのが想像以上の加速をすることです。

大人2人に子供2人プラス30キロ近い重さがある荷物を積み込んでも、グイグイと加速していきます。

加速性能に関しては、どの口コミでも不満の声はほとんどありません。

しかし、ホンダ・ヴェゼルを運転すると、気になってくるのがアクセルを踏んでからの反応です。

ほんの僅かのタイムラグがあるのですが、人によっては気になるかもしれません。

ホンダ・ヴェゼルはスポーツカーではないので、アクセルを踏んだ瞬間に間髪入れずに加速する車ではありません。

基本的にファミリーカーなので、安全マージンを考えた設計になっています。

つまり、アクセルを踏んですぐに、加速はあえてしないようになっていると考えられます。

多くの車のアクセルはワイヤー方式から、電子制御方式に変化しています。

電子制御式スロットルの場合は、電気信号を送るのに若干の遅れが出ます。

なので、アクセルの反応が、若干遅く感じるのかもしれません。

次は、ホンダ・ヴェゼルの加速に関しての、口コミを紹介していきます。

ホンダ・ヴェゼルの加速性能に関しての口コミ

引用：https://www.honda.co.jp/VEZEL/

・いい感じで軽やかに走ります。

・普通に走る分には何の問題もありません

・かなりﾊﾟﾜﾌﾙで良く走ってくれます

ホンダヴェゼルの加速性能に対して、良い感じで軽やかに走るという意見があります。

加速はかなり良いので基本的に、ストレスはたまりにくいです。

また、ターボ車なら坂道スイスイと走行ができるので、ストレスはたまりにくいと言えます。

日常的な使い方なら、とくに問題になりそうなことはないですね。

ホンダ・ヴェゼルの口コミは、余り不満の声がないですね。

みんカラの加速に関しての口コミは、「実用的で不満のない走り」という声もありました。

日常的な加速領域なら、誰も不満に感じる部分はないようです。

みんカラも価格ドットコムの口コミも、不満の声は殆どありません。

ホンダ・ヴェゼルの0-100タイムはどれくらい？

引用：https://www.honda.co.jp/VEZEL/

ホンダ・ヴェゼルの「0-100」タイムは「11.5秒」です。

「0-100」とは、発進もしていない停止状態から、時速100キロに鳴るまでのタイプを言います。

この計測が何を意味するのかと言えば、その車の性能を知ることができます。

加速タイムが速い車ほど、ストレスを感じない車だと言えます。

まとめ

引用：https://www.honda.co.jp/VEZEL/

ホンダ・ヴェゼルの加速は、それほど悪くはありません。

坂道でもグイグイと加速していき、ワインディングロードでも操縦安定性が高く運転が楽しくなります。

加速に関しての口コミは、ほぼ不満の声はありませんでした。

でも、乗り心地に関してはロードノイズが多少あるということですが、今回紹介した対策をすれば余り聞こえないレベルになります。

ロードノイズも実際に試乗をしてみないと、どれくらいの大きさなのか分かりません。

なので、実際に試乗をしてみましょう。